ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਹੱਲ

ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਿਲੱਖਣ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਲਈ, ਕੁਝ ਗਾਹਕ ਜੋ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਚਿੰਤਾ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਲੇਖ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲ ਹੋਣਗੇ। ਇਸਨੂੰ ਜਾਣੋ, ਤੁਸੀਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਵੋਗੇ।

1. ਸਿਲੰਡਰ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਗੈਸ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਾ ਦਬਾਅ ਆਮ ਹੈ।

1.1 ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਡੈਂਪਰ (ਗੇਜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ) ਬਲਾਕ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ, ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਜਾਂ ਡੈਂਪਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

1.2 ਲਾਕ ਵਾਲਵ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਲਾਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਕੱਸੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਸਾਫ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟਿਊਬ ਤੋਂ ਨਿਕਲਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ।

1.3 ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ।

2. ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।

2.1 ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉੱਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਸਕੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2.2 ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੀ ਬਚੀ ਹੋਈ ਹਵਾ ਮਿਲਾਈ ਹੋਈ ਹੈ। ਲਾਕ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਓ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦੇਖੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਝੱਗ ਨਾ ਵਗ ਜਾਵੇ।

2.3 ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਕੱਸ ਕੇ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।

2.4 ਤੇਲ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਸੀਟ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਜਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ। ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;

2.5 ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਟਿਊਬ 'ਤੇ ਪਲਸ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (1) ਕੀ ਏਅਰ ਵੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ ਸਕ੍ਰੂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਗੈਸ ਹੈ। (2) ਬੇਅਰਿੰਗ ਐਂਡ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਲੰਜਰ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਲੰਜਰ ਰਾਡ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿੱਲ ਨਾ ਸਕੇ (3) ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਤੇਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਜਾਂ ਤੇਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਕੋਈ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ (4) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਸਲੀਵ ਨਾਲ ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

2.6 ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਨਾਲ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

3. ਡਿਸਚਾਰਜ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ

3.1 ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ (ਘੱਟ ਚੂਸਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਬਾਅ);

3.2 ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕੀ ਕੂਲਿੰਗ ਚੈਨਲ ਬਲੌਕ ਹੈ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਸਕੇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਡਰੇਜ ਕਰੋ।

4. ਗੈਸ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਦੀ ਘਾਟ

4.1 ਚੂਸਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਜਾਂ ਇਨਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਬਲਾਕ ਹੈ। ਇਨਟੇਕ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਚੂਸਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ;

4.2 ਗੈਸ ਸਕਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਗੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਖਰਾਬ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

4.3 ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

4.4 ਸਿਲੰਡਰ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।