| ਸੰ. | ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਘਟਨਾ | ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ | ਬੇਦਖਲੀ ਦਾ ਤਰੀਕਾ |
| 1 | ਦਬਾਅ ਵਧਣ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੱਧਰ | 1. ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਦਾ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਇਸ ਪੜਾਅ ਦਾ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਵਾਲਵ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਪੜਾਅ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।2. ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ, ਕੂਲਰ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਗੰਦੇ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹਨ, ਰਸਤਾ ਰੋਕ ਰਹੇ ਹਨ | 1. ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕਸ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪੀਸੋ2. ਕੂਲਰ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ 3. ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਤਾਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ |
| 2 | ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪੱਧਰ | 1. ਇਸ ਪੜਾਅ ਦੇ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਲੀਕੇਜ2. ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਇਸ ਪੱਧਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ 3. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ | 1. ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪੀਸੋ2. ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਲਾਕ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਲੋਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ 3. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੱਸੋ ਜਾਂ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ |
| 3 | ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ | 1. ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਲੀਕ2. ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ 3. ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਦਾ ਬਲ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ | 1. ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਰੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਣੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ2. ਖਰਾਬ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੱਸ ਦਿਓ 3. ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ |
| 4 | ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਖੜਕਾਉਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ | 1. ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ2. ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਆਦਿ) ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਏ ਹਨ 3. ਪਾਣੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ | 1. ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸ਼ਿਮ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ2. ਡਿੱਗੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੀ "ਪਫਿੰਗ", ਜਿਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ 3. ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਕੱਢ ਦਿਓ |
| 5 | ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਵ ਦੀ ਖੜਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ | 1. ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਵ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ2. ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ 3. ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸੈਟ ਅਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ 'ਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਬੋਲਟ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। | 1. ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਵਾਲਵ ਦੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਬਦਲੋ2. ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਬਦਲੋ 3. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਵਾਲਵ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ |
| 6 | ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਰੌਲਾ | 1. ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਵੱਡੇ-ਐਂਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ ਅਤੇ ਛੋਟੇ-ਐਂਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ2. ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਪੇਚ ਢਿੱਲਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਬਰੇਕ, ਆਦਿ। 3. ਕਰਾਸ ਸਿਰ ਪਿੰਨ ਵੀਅਰ 4. ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ 5. ਬੈਲਟ ਵ੍ਹੀਲ ਕੁੰਜੀ ਵੀਅਰ ਜਾਂ ਧੁਰੀ ਅੰਦੋਲਨ | 1. ਵੱਡੇ ਸਿਰੇ ਵਾਲੀ ਝਾੜੀ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਵਾਲੀ ਝਾੜੀ ਨੂੰ ਬਦਲੋ2. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਪਲਿਟ ਪਿੰਨ ਖਰਾਬ ਹੈ।ਜੇ ਪੇਚ ਲੰਬਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ 3. ਕਰਾਸ ਹੈੱਡ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਬਦਲੋ 4. ਨਵੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਨਾਲ ਬਦਲੋ 5. ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕੱਸੋ |
| 7 | ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਰੀਡਿੰਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ | 1. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਪਾਈਪ ਜੋੜ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ2. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ 3. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ | 1. ਮੀਟਰ ਦੇ ਪਾਈਪ ਜੋੜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੱਸੋ2. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਨੂੰ ਬਦਲੋ 3. ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿਓ |
| 8 | ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘਟਿਆ | 1. ਤੇਲ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਗੰਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਜਾਲ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ2. ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੀਲ 'ਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਤੇਲ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਚੂਸਦਾ ਹੈ 3. ਮੋਟਰ ਉਲਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਪੀਡ ਰੇਟਡ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ 4. ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ | 1. ਫਿਲਟਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੇਲ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਪਾਓ2. ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ 3. ਮੋਟਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਉਲਟਾਓ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਵਧਾਓ 4. ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ |
| 9 | ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ | ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਮੋਰੀ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ | ਤੇਲ ਦੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਉਡਾਓ |
| 10 | ਤੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ | 1. ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਗਧੇ ਦੇ ਜਾਲ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬਲੌਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਰਾੜ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਹੈ2. ਤੇਲ ਪੰਪ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਤੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਦਾ ਵੀਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ 3. ਗਲਤ ਤੇਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਿਵਸਥਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤੇਲ | 1. ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟੁੱਟੇ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ2. ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ 3. ਤੇਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ |
| 11 | ਮੋਟਰ ਗੂੰਜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ | 1. ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੜਾਅ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ2. ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ | 1. ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ2. ਮੋਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ |
| 12 | ਐਮਮੀਟਰ ਅਸਧਾਰਨ ਮੋਟਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ | 1. ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੜ ਗਈ ਹੈ2. ਕਰਾਸ ਪਿੰਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ 3. ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸਿਰੇ ਵਾਲੀ ਝਾੜੀ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ | 1. ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ2. ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ 3. ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ |
| 13 | ਬੇਅਰਿੰਗ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ | 1. ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਜਰਨਲ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਡੀਅਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ2. ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ | 1. ਸਧਾਰਣ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ2. ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ |
| 14 | ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਰੌਲਾ | 1. ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਦੀ ਨੀਂਹ ਠੋਸ ਨਹੀਂ ਹੈ2. ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਢਿੱਲੇ ਹਨ 3. ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ | 1. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ2. ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕੱਸ ਲਓ 3. ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ |
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ+86 1570 5220 917
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-17-2021